曹朝货的消息：随着商品经济的持续不断的发展，人们的购物方式与商品的中转渠道都发生着前所未有的改变，物流慢慢的变成了今天商业发展的重要组成部分。在物流配送体系中，同城配送的发展能够说是异军突起，并逐渐在今天的商品流通中发挥着更大的作用。但是随着花了钱的人物流配送标准的提高，同城配送从企业信息系统到从业人员的业务素质等方面都存在着很大的不足，这样一些问题表明，的创新和改革刻不容缓。总理在国务院常务会议上又一次强调推进“互联网+物流”的发展，这在某种程度上预示着作为物流行业中“最后一公里物流”同城配送紧跟时代步伐，也逐步走向了“互联网+”的时代风向标。

  事实上，同城配送在整个物流行业的发展极其迅速，目前全国许多城市都已覆盖了同城配送服务。从地理空间上来看，这种覆盖率与规模比较可观，但是由于不同的同城配送企业的规模和营运观念有所差异，因而同城配送所暴露出来的问题非常严重的。具体来说：

  首先，同城配送企业的信息化建设相对来说还是比较滞后。在互联网经济日益繁荣的时代，无论是物流的上游供应商企业还是下游的客户，都希望可以通过互联网络来实现对自己的货品的实时监控与跟踪。虽然，很多同城物流公司在互联网、信息化建设做出了很大的努力，但是由于资金及技术方面的不足，从总的来看，同城物流配送企业的信息化水平还是不足以满足物流网络使用者的具体实际的要求。尤其是在一些比较落后的中小城市，物流配送的方式还比较原始，内部的信息网络建设仍然不够完善。

  其次，同城配送企业的服务的品质有待提升。具体表现在同城物流人员的服务理念以及从业者的职业素质等方面。特别是近年来出现的多起因为同城配送人员的不规范操作而导致的违禁品的配送以及客户个人隐私信息的泄露等恶性事件的发生，为同城物流公司的员工招募及培训敲响了警钟。部分物流公司为了短期的经济利益而做出的违反相关规定的行为将会对整个物流行业的声誉与发展带来不利的影响。作为服务业的一种，物流配送企业的服务观念与意识需要大力的加强与提高。

  最后，同城配送行业规范不当引发不正当竞争。作为一种新兴的发展行业，很多投资方将物流业作为投资的蓝海，来赚取更大的市场占有率。由于缺乏统一的行业规范，在某一地区的同城物流配送企业之间有着不正当的竞争。例如互相压价，互相攻击的行业行为屡屡见诸报端，加之在部分城市的配套设施的不完善，以及发展成本的逐步的提升都为整个同城物流公司的发展带来的巨大的挑战。没有统一的行业规范，各自企业的闭门造车行为不利于未来行业竞争力的提高。

  首先，提高同城物流从业人员的业务素质。在同城物流公司内部要加强物流员工的职业素养水平。我们要不断强化同城物流从业人员业务素养的培训，并从公司规章制度等方面对员工的业务素质进行把关。同时，采取不定时的考核与抽查制度，对员工不规范的操作行为做监督与矫正。对于发现的问题要及时予以处理和纠正，要避免“人情”在物流配送企业监管中的影响。借鉴国外先进的物流人员管理的经验，按照行为标准量化的方式对员工的从业道德风险做评估，并把这种机制进行常态化处理，作为日后员工晋级的重要参考标准。虽然由于文化及社会意识形态等方面的差异，我国同城物流配送行业，在这方面的发展相对来说还是比较滞后，但是这种员工素质培训与考核的体系还是具有非常好的推广意义的。

  其次，在同城物流公司间建立信息发布平台。由于在市场中，存在着千变万化的市场波动，所以同城物流配送企业之间的彼此互通有无就显得弥足珍贵。一方面能够通过彼此信息的共享来有效的规避由于信息交流的不畅而产生的物流配送的问题；另一方面，在信息共享平台的指导下，可以最大限度的提高物流中转的速度与效率，实现物流公司的商业创收。只有在统一的信息发布平台的调度与指挥下，才会避免过往的信息欺诈及其它的商业不道德行为而对整个行业所产生的负面影响。因此，在同城物流公司间建立信息发布平台有很重要的现实意义。

  再次，建立行之有效的同城物流配送风险识别与控制的预警机制。预警是在危机与危险还未发生以前，通过一系列的有效的举措与应对方案来将潜在的风险降低在萌芽状态。从目前的同城物流配送体系来看，这种预警机制具有很重要的现实意义。一方面，通过这种协同合作的预警机制，一旦当市场发生大的变动，可以发挥整个行业的力量来实现对危机与风险的有效。另一方面，这种风险预警机制的存在，可以最大限度的发挥行业的整体优势，产生规模效应。随着行业间竞争的不断加剧，这样的以行业为竞争单位的趋势将会成为未来市场竞争的主要方式。特别是，竞争的局面将会在未来的世界市场中更加激烈。在这套预警机制中，最为关键的是为行业的风险设立一个最低警戒线，或者最低的承受阈值。一旦这样的风险阈值设定，那么一旦市场中的变动触及这一最低的警戒线，那么一系列的报警机制与同城物流配送各企业间的沟通与协调机制就会展开，共同应对即将到来的风险。

  最后，建立同城物流企业的行业法规及规范。物流配送从某种层面上来说关系着社会民生的方方面面。随着电子商务的不断普及，同城物流配送将面临着更大的发展空间。因此建立同城物流企业的行业法规与规范也是大势所趋。国家相关政府职能部门，应该在借鉴欧美发达国家物流行业的发展经验与我国的具体发展国情的基础上，严格同城物流配送企业准入制度。从市场经济的长远的发展角度，国家相关部门应该从具体的国情出发，抬高我国同城物流配送企业的准入门槛，并设定相应的考察标准，从企业自身的角度来为同城物流行业的健康有序的发展谋求更大的发展空间。当然这种门槛的调高应该从当前的具体实际出发。在鼓励具有一定的市场竞争力并且在物流配送行业中表现比较积极的中小企业参与进来的同时，通过这种企业本身的行业约束机制，来实现同城物流配送企业间的有序竞争，最终实现同城配送行业健康稳步的发展。

  随着网络营销的快速发展，未来的同城物流配送行业中将会呈现出以下几个发展趋势。

  首先，“大同城”物流配送网络将会形成。随着我国城市化建设步伐的不断加快，未来的中国的城市发展，无论是从城市自身的发展规模，还是辖区的覆盖范围都为“大同城”物流配送网络的形成与发展奠定一个坚实的物质基础。国家相关部门也会通过改善道路交通设施，完善公路网络等措施为“大同城”物流配送的发展提供必要的支持。所以，届时，同城配送网络的覆盖范围将会越过自身城市的限制，并且通过公路快速网络与更大的城际配送网络实现无缝对接。

  其次，同城配送网络将呈现行业联盟的发展趋势。中国是一个有很大的经济发展潜力的国家，特别是以阿里巴巴为代表的电子商务的迅速发展，催生了我国物流配送企业的兴起与发展。目前，根据统计，在国家政府主管部门登记的同城物流配送企业的数量已经有上千家，另外还有数以千计的物流企业正在申请过程中。因此，随着市场秩序的不断规范，最终会确立以某些巨头物流企业为代表的行业联盟的出现。这种行业联盟的出现会有效提高我国物流配送企业的核心竞争力，有效预防国外物流巨头对我国物流配送的竞争与压制。

  最后，同城物流企业间的信息化建设水平将会更加成熟。在未来的物流企业的发展过程中，信息化建设将会成为企业面对市场之间的竞争发展的重要领域。这种信息化假设不仅体现在基础通信设备的不断完善，还体现在物流公司的配送方式将会更加富有科技含量。例如，随着人工智能与全球定位系统的技术的不断进步，在我国南方比较发达的城市已经出现了无人自动配送业务。这种业务是利用无人驾驶的小型直升机在相关技术的支持下，帮助有紧急配送服务客户在第一时间进行物品的配送，满足其需求。这是物流技术与信息技术发展的结果，也是未来同城物流配送公司发展的一个方向。

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