原标题：吊打联邦快递，年入4987亿！中国最大快递公司，却被无数国人嫌弃

  最近发生的联邦快递“劫持”华为包裹的事件，让原本紧张的气氛中又多了一丝不寻常的味道。

  这个声称全球最大货运航空公司的联邦快递，好像一会儿站到了风暴中心，“失信”、“谎话”、“缺少契约精神”......可是对这些声讨的声音，联邦快递也好像并不在意。

  能成为国际货运物流巨头的，联邦快递的成功是毋庸置疑的，但自豪不是你的底气！

  非常挖苦的是，自媒体平台上出现了一篇让人哭笑不得的“揭黑文”，国外快递和邮政公司诚心自豪，职工举手投足间都透着“你是收件人？可是快递在我手里！”

  那篇“揭黑文”中提到，“美国人流传着一句夸张的谚语，叫You cant get slower than FedEX（没什么能比联邦快递更慢了）”。

  美国邮政业好不到哪里去，习惯性不让收件人清楚自己来过，所以敲门仅仅个标准动作，声音大小不重要，里面人听不到最好。

  （“邮递员先生，家里有人，请敲门时声音大点。谢谢！”快递员贴条的意思是，家里没人，自己去取件吧！）

  “往上看”！快递员形似很喜欢玩“trick or treat”的恶作剧！可是又拿不到糖块吃！

  所以，国外的快递不止气人，更坑人！再看国内，不管邮政仍是民营快递，咱们比美国人美好百倍！

  没有对比，真的就没有伤害！但到此为止，刀哥今天并不是要“黑”国外的快递公司、快递员。

  而是想到国内的快递、邮政也经常被各种吐槽，也会发生一些令人愤恨的状况，在网上一搜，好像被吐槽最多的是我国邮政，“佛系速度”、“效率低下”......

  但许多人不知道的是，我国邮政营业收入国际第二，仅次于日本邮政，高于美国，赢利水平更是国际第一！

  在2018年《财富》国际500强榜单里，我国邮政集团排名第113位，比上年提高了6位，也是上榜的国家邮政中仅有一个排位上升的。

  营业收入达到721.973亿美元（约合人民币4987.9亿元），赢利达到49.6亿美元（约合人民币343亿元），从2008年以来持续上涨，而且现已接连4年居国际邮政首位。

  紧随我国邮政的，是德国邮政、美国邮政、意大利邮政和法国邮政，值得一提的是，在2017年的排名中，美国和德国邮政都是排在我国邮政前面。

  在几十年前，人们习惯把寄信、发包裹、拍电报的当地称为“邮电局”，因为其时我国的邮政和电信是一体的。

  可是一直以来，都是“电养邮”，邮政业务长时刻亏本，在1998年的时分，现已打破100亿元。

  现在的我国邮政业现已不是原来的邮政局了，政企早已分隔。2007年1月我国邮政集团公司正式挂牌成立，才是现在咱们说的我国邮政，归于自负盈亏的企业。

  旗下除了有各省的邮政公司，还有我国邮政储蓄银行、我国邮政速递物流公司（EMS）、中邮人寿保险股份有限公司、我国邮政航空公司和我国集邮总公司。

  用惯了某通、某达、某丰等快递，许多人吐槽邮政不可，速度不快、价格不低、亏本、靠国家拨款养着、服务差。

  但其实，不管是民营的快递公司，仍是国家邮政，每一家快递公司都有各种各样需求逐渐完备和改进的当地。

  尽管其它民营快递好像更受年轻人的喜爱，但EMS最大的优势恰恰是民营快递公司所不具有，乃至是欠缺的。

  邮政服务在我国的前史最早能够追溯到古时分的驿站，而且邮政的掩盖面之广也不是短时刻内能完成的。

  在我国大地上，简直只需有人的当地，就有我国邮政的影子，镇里有邮电局，一些方位较为重要的村子乃至也有邮电所，不管是一封信、电报仍是包裹，都会被准确无误地送到收件人的手中。

  这些年，不管是快递公司仍是有自建物流的电子商务平台，都在宣扬自己的送达能力，比方京东，会拍一些派送员奔走风尘送件的宣扬视频，感动了不少人。

  这是进步值得高兴。可是正如一位网友说的那样，“过年前下大雪,那些快递哪里去了?”“你要寄件东西去偏远地区,哪家快递去?”“哪家快递会只收你一块六帮你把一封信送到几千公里以外?”

  我国邮政有一个“遍及服务”，包括三个方面：一、较为全面的服务种类；二、均一低廉的服务资费；三、遍布全国城乡的服务网络。

  当然，一切一线的快递派送人员都很辛苦，但我国邮政确完成已做了数十年，也才有了现在的网络掩盖面。

  的确，随着科学技术进步，“函件”根本要被淘汰了，但好像只需还有一个当地交通不便，网络不通，邮政的效果仍是不可替代。

  能够说，哪怕我国的物流与快递业开展多么迅速，有多少民营物流快递公司，但直到现在，如果说国内派送网络最完整的，肯定仍是EMS。

  EMS的网点，除了自建的，还有邮政普邮的网点，邮政网络数十年开展下来，所具有的优势是任何非公有制企业和外企所不能代替的，所以只需在我国大地上，不管在哪一个角落EMS都能送到。

  依据国家邮政局数据，到2018年年底，全国快递结尾网点备案数量已打破12万个。而我国邮政的天然优势就更显着了，到现在我国邮政下设的局所现已超越8万多个，即使EMS自身的网点数量不多，但邮政一切局所都可成为EMS网络的一部分。

  加上邮政掩盖全国城乡的运输、配送网络和上百个邮件处理（物流）中心、上百套包裹自动分拣（拣货）机、数万台汽车、数百辆邮政火车厢、18架专用飞机，,是国内最大的连锁企业，也是国内最大的物流公司之一。

  在EMS成立之初，一家独大，据说最高峰时曾占据国内快递商场97%左右的份额。

  所以，在许多年前，不管是顺丰仍是三通，收到快件后，容易的地点就自己派送，偏远地区和亏本的地点就交给EMS派送，即使是现在，还有许多当地是民营快递无法送达的，这些当地都只能依靠我国邮政。

  只不过，现在民营快递公司壮大了，现在顺丰的自营网点数量仅次于EMS，但量级上仍是差许多。

  对于当下快递职业的对手环伺，EMS最初没有使用优势去打压这些对手，其实给民营快递的开展提供了很大的空间。

  电商平台、快递公司们这些年在高科技的应用上非常下功夫，智能分拣，机器人分拣，无人机派送，无人库房等等，在科技应用这条路上，老字号的邮政其实也并没有落后。

  最近几年，无人机送货也有了效果，一次能够载重200公斤！最近还完成了一次跨海运送，52分钟飞完110公里的海峡。

  尽管许多人在网上吐槽邮政快递，但这并不意味着邮政快递不可，相反，在许多方面，它做得很好，而且在不断进步。

  邮政快递网络的掩盖面，是任何一家民企和外企无所企及的，而且我国是一个潜力巨大的商场，还有许多当地是快递业务没有进入的。

  邮政是国家重要的社会公用事业，所以在联邦快递的老家，美国邮政尽管亏本几十亿美元，民营快递尽管很老练，依然不可替代。

  我国邮政优势显着，弱势也很显着，组织巨大，为了做好遍及服务，盈利并非第一考量。但其资源优势却显得很重要，尤其电子商务的越来越发达，互联网的普及度慢慢的升高，国内物流快递商场每年的上涨的速度也非常惊人。

  阿里巴巴的菜鸟网络建成后，也和我国邮政搞起了合作，使用邮政的网点优势，更好地把阿里电子商务平台的线上销售业务轻松伸向三四线城市及农村商场。

  有极点的人说邮政EMS快递为什么还不倒，动点脑子想一想，不管是邮政仍是邮政EMS快递，其实是给我国快递业托底的，每个人都直接或间接享受着邮政的服务。

  对手多，证明商场有需求，有竞赛才能更快开展起来，否则谁顶风冒雨给你送货上门？

  尽管生长的路上毛病总是会有的，但相信，我们国家物流快递公司在国际舞台站稳脚跟，仅仅时刻问题！